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低壓液壓系統原理圖

以下是一個低壓液壓系統原理圖的總圖。由圖可看出，液壓系統的三個組成部分。執行部分，控制部分，動力部分。執行部分和控制部分我們會有別的內容闡述，這里不去多講。這里主要以動力部分-低壓液壓系統的油源做主要說明。

1，低壓液壓系統的油源原理圖

如下圖所示，液壓系統的油源有如下組成。

1，電機：液壓系統的動力源。

通常來講，低壓液壓系統的動力源不會太大。一般情況下，不會超過15KW。
在選型時，需注意以下方面：
1）在使用變量葉片泵時（這類油泵一般流量不會超過40L/min），通常采用油泵專用電機，主要特點是結構緊湊，安裝方便，使得液壓系統簡潔美觀。需要注意的是：盡量不要使用帶有半圓鍵的軸，這類軸易損。經常會壞掉。

2）使用變量柱塞泵和定量泵時，盡量采用鐘形罩+聯軸器方式，盡管多了兩個部件，結構變得復雜，但不會損壞泵和電機，在液壓系統中，泵和電機的成本遠高于鐘形罩和聯軸器。

2，油泵：電能轉換為液壓能的裝置。

低壓液壓站中的油泵可選擇型較大，變量柱塞泵，變量葉片泵，定量葉片泵，齒輪泵，內嚙合齒輪泵等。
但在低壓液壓系統中應用最多的是齒輪泵，變量葉片泵和定量葉片泵。主要是成本低廉，可選擇較廣。值得一提的是，很多的中壓葉片泵和齒輪泵，也經?？梢杂迷诘蛪阂簤合到y中，主要是成本不高，且性能穩定。

柱塞泵在低壓液壓系統中常是使用工況比較苛刻的情況，比如長期高負載等，穩定性要求較高等。

值得注意的是，在低壓系統中，常常會對噪音提出要求。這類泵常用的有臺灣50T,150T等系列，但這只是對應一般工況。在低壓液壓系統對噪音的要求比較苛刻時，最好的選擇就是內嚙合齒輪泵。這類泵的可選擇范圍也比較大。最優選擇當然是上海航發極限有限公司的NB2系列。

3，油箱：液壓能傳送介質的存儲與回收裝置。

油箱在液壓系統中是必不可少的

4，冷卻裝置：

在低壓液壓系統中，由于壓力低，發熱量低，液壓系統的設計合理的情況下，冷卻裝置可不用，但必須保證足量的介質及良好的通風條件，以保證在液壓系統工作過程中，液壓系統產生的熱量可通過介質，油管，執行元件等自然傳遞到空氣中。一般來講，在工作環境最高溫度情況下油溫不超過60℃即為合適?；蛘吖ぷ鲿r間較短，可停機。則也可以不加冷卻裝置。
但通常都會加一個風冷器，以方便長時間工作。而且，一般的低壓液壓系統中，風冷器的散熱能力足夠。
風冷器的主要特點：成本低，潔凈，簡單。但在環境溫度高的地方效果不好。環境中粉塵較多的地方也不能使用。

5.過濾裝置

通常來講，在液壓系統中，過濾器必不可少。但在實際的使用中，有些廠家不加過濾器，除了特別環境，實際上是一種不負責任的行為。液壓系統中的元器件，對油液污染都相對敏感，如果不做過濾，往往會造成不可恢復的損傷。而且，過濾器價格比較經濟，通過選擇合適的過濾循環回路及合適的元器件，既經濟，又對液壓系統完美的保護，減少故障和損壞。

常用的過濾器有吸油過濾器，回油過濾器，高壓過濾器。吸油和高壓過濾器在常規系統中不建議使用。我們強烈建議在液壓系統中使用回油過濾器。原應是在設計合理的液壓系統中，回油油流穩定，壓力不高，過濾效果好。過濾濾芯選擇玻璃纖維材質，效果更好。
特別注意：在液壓系統中，過濾器濾芯是易損件，經過一段時間使用后，過濾器納垢容量到了以后，過濾器會堵塞。通常來講，過濾器都設置有堵塞報警裝置，一旦報警，須及時更換。

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